48v充电器电流调节 48v可调充电器

大家好！小编今天给大家解答一下有关48v可调充电器，以及分享几个48v充电器电流调节对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

48V电动车充电器,怎么改成12V电瓶充电器

1、目前市面上的充电器有两种形式，一种是开关电源，一种是由隔离变压器降压后整流的形式，其中开关电源式调整一下控制电路中的相关部件即可，但技术要求高，参数要正确。

2、一般两个方法 换变压器，将其替换为220V转15V，这样输出大概就是12V的了。输出端接一个滑动变阻器，改变阻值，将电压调节到12V，测量阻值数据，然后在输出端焊接一个电阻，这样的好处是不对电路大改，可以随时恢复。

3、将48V充电器改为12V充电器去充电瓶，这个难度有点大，建议还是放弃的好，因为充电器线路改动较大。如果是48V充电器改为12V稳压输出，就比较简单，不更改原电路情况下，只需要加一块LM78912三端稳压器就可以解决。

4、伏电瓶是电瓶车的标准电压，转变成12伏需要借助到一个电压转换器来实现，把这个12伏的转换器连接到线路当中就能实现，具体操作步骤如下：拆下电瓶车的外壳护板，找到电瓶车的线路。

5、如果你的充电器也是宽电压输出的，就可以直接充。但如果不是，那就难说了，因为这里的所有输出电路全是按48v来匹配的，想改为12v需要改动很多电子件，几乎改不了。

6、V充电器改成给12V电瓶充电需要改动电路，网上很多介绍改可调电源的但是改造是需要一定技术的。

48V可调充电器是12—18A,请问一下充电线用多少平方的?

1、长度不过15米，用5平方的国标线就行，非国标线建议你用4平方的。

2、给四十八伏十二安时的电瓶充电的充电器，理论上说一根等于或大于零的一平方毫米的电线允许电流就可以，但是，为了向强度方面综合考虑，建议配用不小于国标为零点三平方毫米或以上的电线。

3、V12充电器功率很低，5平都带得动，不需要担心线长负荷不起这问题。

4、个充电器总1500W。市电220V，普通10A插排插座，可以用2200W，充电器1500W是可以的，充电器不要同时10个开机。如果10个48V12Ah电瓶并联充电，组成48V120Ah，充电电流24A，用4平方毫米的充电线，2mm线径。

5、平方以上的线。例如32AH铅酸充电电流一般为3．5a，两组为7A，最大输出功率为70V＊7A＝490W／0．8／220V＝2．78A，220V上最大输入电流约为3A，gb铜芯线1．5平方米就足够了。注意：线条越长，越粗。

48V充电器,电压有多大的调节范围,最小可以调到多少?

1、充电器输出的是电流，不是电压。输出电压会跟随被充电池自由浮动，充满时达到最高电压，如果是铅酸电池，48V充电器的终止电压设置在48X2倍=56V。

2、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压，是额定电压的2V左右（不同品牌的电瓶略有差异），48伏充电器输出电压应该为：48V×2＝56V。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。

3、v电瓶充满电最高电压是56V。骑完最低电压是36V。48V才算是正常的。

4、V电动车设置的截止电压为45～45V，在行驶中切不可超过截止电压，不要空电后静置一段时间再行驶，就会造成过放电，对电池寿命不利。由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此故障率最高。

5、专用充电器，不可以乱调的。48V充电器空载电压55V。48V电池是4快12V蓄电池组成。电池充电是先横流，再横压充电。横流充电过程中，电池随着电量增加，电压也在增加，此时充电器的电压等于电池电压。

48V充电器充电电流输出1至12A可调,但现在插上电只显示输出1A是怎么回...

输出端口断线，也能造成同样故障。需要拆开电路板（注意不用随意碰触到金属金属）。

打开充电器，检查输出线路是否断线，隔离二极管是否烧坏？充电器接通电源显示绿灯亮，说明有48伏电压。指示灯都是接在输出电压端。输出端小于48伏会变成红灯大于48伏才转为绿灯。指示灯就是表示充放电。

如果你说的“输出都一样”确实是指“OUTPUT”端的电压/电流参数一样，则48V1A，就是指输入的电压为48V，输入端允许的最大电流为1A，输入功率P＝UI＝48*1＝48W。

现在有些电动车充电器在不接负载情况下，是没有电压输出的，接好电池观察，如果仍然无输出，检查二次整流后线路和接负载电子开关工作情况。

你这个电池不一定是坏了，像你这种情况一般有以下几点原因造成的。电池没电了，电压过低造成保护板过放进而保护掉，所以没有输出电压。电池内部有单节或者几节电池电压过低造成过放保护启动。

当电池压升到 42V 左右时，充电器进入恒压充电阶段，流逐渐减小。

48V充电器,电压有多大的调节范围,最小可以调到多少

不可以调节。充电器（充电机）按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。

，48V充电器，最高电压不大于56V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不低于55V，低于此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电，电流，如48V20A充电器，最大电流不大于3A。

电瓶（包括充电电池）的终止充电电压，是额定电压的2V左右（不同品牌的电瓶略有差异），48伏充电器输出电压应该为：48V×2＝56V。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。

V电动车设置的截止电压为45～45V，在行驶中切不可超过截止电压，不要空电后静置一段时间再行驶，就会造成过放电，对电池寿命不利。由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此故障率最高。

v电瓶充满电最高电压是56V。骑完最低电压是36V。48V才算是正常的。

到此，以上就是小编对于48v充电器电流调节的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。