电瓶串联后电压变低（电瓶串联电压相加电流不会变吗）

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串联铅酸蓄电池组正常使用中一节电池电压越来越低,充电器还不能正常...

电动车电池组其中有一个电压下降特快，是这个电池坏了，修复不了；应换一个与其它电池容量和电压相同的电池，不可以继续使用。现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。

因此100个串联也不过几百伏，串联越多，一旦任何一个电池单元出问题都影响整个电压输出。因此不宜串太多。可能是电池的某一节内部短路了，这种情况蓄电池只能扔掉了。

对于铅酸蓄电池来说，电压为66伏并不属于正常情况。一般情况下，铅酸蓄电池的标称电压为12伏，而实际使用过程中，其电压范围一般在11至13伏之间。因此，如果铅酸蓄电池的电压达到了66伏，可以判断为异常情况。

两只电瓶串联后电压减少是什么情况?

1、输出电压U将变小（输出电压将小于新电池的电压）。所以新旧电池不能串联使用。当新旧电池并联后组成电池组使用时，新电池的输出电压大于旧电池的输出电压，形成新电池向旧电池充电，增加了新电池的消耗。

2、这个是你违背了，电池的最大支持输出电流导致的，。

3、两种原因导致不耐用：一个是电瓶串联其中一个性能坏了存储大量很小，很快充满了实际上没有多少电。另外一个原因是充电时间不够。这样的电瓶这样的充电器需要5个小时多差不多6个小时才能充满。

4、排除你测量时有错误的操作情况，最大的可能是单电池之间有开路的故障，或者是电瓶总出线与电瓶连接的地方有开路故障（测量点远离了电瓶正负极）。

5、正常。12V电池，充满电会超过12V，比如14V，放电到一定程度，会低于12V，比如10V，串联后，电压当然也是一样。

两个12V的电瓶串联后电压为什么还剩19V?

1、两个12V的太阳能电池串联后只有19V，有两种情况。一，你的两个太阳能电池的物理特性差别很大 二，你的两个太阳能电池串联起来后，接了负载。

2、V铅酸电池测量电压正常情况下不可能19V，充满电也就12伏特，因为铅酸电池的化学结构决定电压。

3、正常。12V电池，充满电会超过12V，比如14V，放电到一定程度，会低于12V，比如10V，串联后，电压当然也是一样。

4、可能电瓶坏了。单个充电试一下，用12V充电器分别充满，电压14V左右。电瓶开路测电压，再带负载测电压，比较容易判断电池好坏。电池续航能力差，就是电池坏了。

5、电瓶并联，电压不变，容量相加，所谓的并联就是正极连正极，负极连负极，对外输出还是12V。电瓶串联，那就是电压相加，容量不变，所谓的串联就是一块电瓶的正极连接另外一块电瓶负极，其余的两个正负极对外输出就是24V。

5块电瓶有一块电压低了3v

有一块电压低直接换一个新电池就可以了，不用四块都更换。四块电瓶有一块电压低的话，电压低的电池会变成一个反向负载。车子加速低电压的电池消耗的电量越大，所以电瓶消耗电会比原来快，所以最好及时更换电压低的电池。

只是听维修人员说过，遇到这样的情况，其中一块电瓶没有电，是电瓶里边的极板有可能脱落了，不存电了，影响了电量的正常输出。去该电瓶在你们那里的总代理那里，让他们给你测试，看他们怎么给你处理吧。

不用怎么办，伏数低，如果是充电后测量，说明这只容量较大。如果是放电后测量说明容量偏低。这种情况是旧电池组常见现象。如果电话池组能满足需要，可以继续使用。否则整体更换即可。

你电压如果低于4V，那就是坏一个格。如果想修复，就换这个格的极板，一般都是棕色的正极板坏。使用时如果5V以上，属于电瓶容量小负载大。需增加电瓶容量，或减小负荷使用。免得电瓶过放电减少电瓶寿命。

五块电瓶其中一块测试数值不一样，是否可以继续使用，需要看情况。一般使用者都是使用电压表测量单只电瓶的端电压，判断电瓶是否有问题，其中一块是电压偏低一些，或者偏低较多。

五块电瓶质量不完全相同，导致串联电压有高有低以及充放电各极板还原程度不同。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。

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