电瓶车充电器测试「电动车充电器测试方法」
大家好！小编今天给大家解答一下有关电瓶车充电器测试，以及分享几个电动车充电器测试方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
如何用万用表测量电动车充电器的输出电压?
1、电压的测试方法不错.但是电流的测试方法就不对了。需要断开一个点.（也就是剪断一根输出线）估计一下测试电流是多少。
2、：将万用表调到直流电压电子表有200mV、1000V，用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确。红色表“VΩ”孔，黑色表笔“COM”孔就可以了。
3、在拿到一块万用表的时候，第一步要做的事情就是给万用表插上表笔。表笔要选择插在那个插孔，这跟自己准备用万用表测量对象有密切的关系。万用表的每一个插孔旁边的明确的功能标注。
4、如果是使用变压器降压。整流后的输出电压必须高于电瓶充电终止电压，例如，12V电瓶充电终止电压是14伏，交流整流后的电压至少16伏以上。因为充电管理控制管需要降掉一部分电压。至于测量，整流后的电压是直流电压。
万用表怎么检测电瓶车充电器好坏?
最好用万用表测一下，不要接错的，要不然会烧掉充电器的。配充电器的时候最好买带反极保护的。
快速检测出电动车充电器的好坏的方法 确定充电器输出电压，将万用表调到200V档位，再将充电器接上市电，用万用表测量充电器输出端看电压是否正确，一般空载电压为浮充电压，比如48V充电器，此时电压应在52V左右为正常。
v插上电，然后用万用表量输出，看看输出有没有电，是不是比额定的充电电压高几伏，要是那样就是好的。比如要是12v的，一般输出是15v左右。
插上电源，测量输出电压，如果电压正常，可以初步判断充电器是好的。
简单判断就是空载量输出电压，然后再接一个200W白炽灯泡做负载，看红灯亮不亮，并量负载时的输出电压，比空载时高，就大致是好的。要测充电参数对不对就不简单了。
如何快速检测出电动车充电器的好坏?
看充电器上的：输出电压**V DC **A 36V的为：输出电压36V--42V DC**A。如果是5A，那么是10AH的。如果是6A，那么是12AH的。48V的为：输出电压48V--59V DC**A。如果是7A的，是48V10AH的。
充电器好的坏的需要对相参数检测才可以判定。这不是凭肉眼能判定的。也就是电压电流，充电终止检测等符合要求。
快速检测出电动车充电器的好坏的方法 确定充电器输出电压，将万用表调到200V档位，再将充电器接上市电，用万用表测量充电器输出端看电压是否正确，一般空载电压为浮充电压，比如48V充电器，此时电压应在52V左右为正常。
充电器的电压一定要与电瓶电压相等即4节为48v，5节为60V等，另外充电器一般也标明适用于xx安时的电瓶充电，有的为标明一个范围，如，48V，12~14安时，48V，20~24安时等。
电动车充电器怎样判断好坏?
看充电器上的：输出电压**V DC **A 36V的为：输出电压36V--42V DC**A。如果是5A，那么是10AH的。如果是6A，那么是12AH的。48V的为：输出电压48V--59V DC**A。如果是7A的，是48V10AH的。
空载量输出电压可以简单判断出是否坏了，接一个白炽灯泡200W做负载，看红灯是否会亮，负载时并量的输出电压比空载时高，这种情况证明充电器没坏的。要测充电参数是否对的其实并不简单。
充电器转换器或保险存在故障 电动车出现充不进去电，反而常亮绿灯的话首先要考虑充电器是否有异常，很有可能就是充电器转换器或保险存在故障。需要更换转换器或是保险，如果无法解决的话，只能重新更换一个配对的充电器了。
充电器好的坏的需要对相参数检测才可以判定。这不是凭肉眼能判定的。也就是电压电流，充电终止检测等符合要求。
以上内容就是解答有关电瓶车充电器测试的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
