摩托车电瓶电压老是低「摩托车电压低会怎么样」

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车电瓶电压老是低的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

摩托车充电电压低是什么原因?

1、摩托车充电电压过低，主要原因有整流器损坏、整流器型号不对、整流器及充电系统线路接线有问题、磁电机定子线圈不良造成发电量不足等。

2、摩托车充电电压低，可能的原因主要有整流器损坏或整流器型号与该车不匹配，以及整流器和相关充电线路有问题，比如接线不对或充电线路有断路、短路故障，磁电机定子照明充电线圈不良或转子退磁造成发电量不足等。

3、摩托车老是亏电，基本原因要有磁电机发电量不足、整流器充电不足、电路或电器件放电、电瓶充不进电或不充电等几种。

4、可能是电瓶使用时间长，导致损坏，也有可能是充电变压器过小，建议更换电瓶。或者电瓶充电器损坏，使充电量过低，电瓶电量充不满，使电压过低，建议更换充电器，也可能是电瓶与发动机连接不好，使之显示电压过低建议检修以下。

摩托车电瓶充满电5小时后电压下降0.4伏正常不

1、锂电充满2v一段时间后掉到7v是正常的。但是如果充满后很快自动掉0.5v到7v，通常说明电池已经使用一段时间了，历经了较多次的循环（一般至少几十次），电池有一定的衰减。

2、电瓶电压在充好电后放置过程中下降是正常的，149V的电压应该也可以打着车子，换电瓶装上只要能正常起动就说明电瓶没有问题。你最好检查一下摩托车的充电是否正常，有没有放电的地方，这些都是会造成电瓶在使用中亏电的。

3、你好，如果没有明显短路故障，车子启动由于电机带负载电流会增大，电瓶电压会下降，这是使用一年后的正常现象，一般的电瓶也就能用两年左右。这只能说明，你的电池性能老化，放电能力弱。

4、继续静置三四个小时如果还在继续下降，说明电池存在内部极板间自放电现象，问题在于使用或者充电过程中极板上的有效物质脱落至壳子底部才造成极板间自放电。

5、大约额定电压的90%以内，也就是电压下降大约10%以内为正常。不过不同电池种会有不同。例如铅酸电池12V当电压在8V以上及为正常。锂电池7V，电压0V以上为正常。

摩托车充电电压过低是什么原因

1、摩托车充电电压过低，主要原因有整流器损坏、整流器型号不对、整流器及充电系统线路接线有问题、磁电机定子线圈不良造成发电量不足等。

2、摩托车老是亏电，基本原因要有磁电机发电量不足、整流器充电不足、电路或电器件放电、电瓶充不进电或不充电等几种。

3、可能是电瓶使用时间长，导致损坏，也有可能是充电变压器过小，建议更换电瓶。或者电瓶充电器损坏，使充电量过低，电瓶电量充不满，使电压过低，建议更换充电器，也可能是电瓶与发动机连接不好，使之显示电压过低建议检修以下。

摩托车电瓶电压低怎么办

1、电瓶在存放时会有自放电的，导致电压降低。若电瓶已到寿命末期，硫酸盐化利害，充电已无法恢复容量时，可以尝试下补蒸馏水，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。

2、可能是电瓶使用时间长，导致损坏，也有可能是充电变压器过小，建议更换电瓶。或者电瓶充电器损坏，使充电量过低，电瓶电量充不满，使电压过低，建议更换充电器，也可能是电瓶与发动机连接不好，使之显示电压过低建议检修以下。

3、如果磁电机线圈和整流器都确认没问题，要检查充电系统电路是否有断路或短路故障，用万用表检测电路和用电器是否有放电故障，这些也会造成充电电压低和电瓶亏电。

4、检测摩托车的充电电压时，必须把状态良好的电瓶装在车上，起动后加大油门，测量电瓶正负极之间的电压，不装电瓶测量是不行的，整流器会自动降低输出电压，加大油门电压反而更低。

5、摩托车电池放了两年了，充不上电，已经严重馈电了。电池电压低于10V，普通充电器根本无法充电。你必须用高阻修仪把电压升到10V以上，然后才能充电。充满电后可放在修复仪上24小时进行硫化修复，可恢复新电池容量的80%左右。

6、电喷摩托车的电瓶电压不足，对于有些电喷摩托车来说就会无法起动，但有些带有脚起动杆的电喷车，或是有些对起动时电瓶电压不高的电喷摩托车，还可以用挂档推车的方式起动。

以上内容就是解答有关摩托车电瓶电压老是低的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。