电车充电器改12v充电器

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64付的电动车充电器可以转换成给12付电瓶充电吗?

1、可以。有2个办法，1，把充电器打开进行改电路参数和变压器的参数。这个需要有专业知识才行。2，直接到网上买一个降压模块，把60伏的电压转化为15V即可给12V电瓶充电了。

2、不行的，60伏的电动车充电器是不能改成12伏的充电器的。这样是充不进去电，还会因为电池的电倒流至充电器烧坏充电器的。

3、不可以！ 12V电瓶充电终止电压约14伏，所以不能使用60伏的充电器。

4、这个完全是可以做到的，或你并没有电子行业知识吧，交流220伏压或者是380伏都可以通过整流改变它的工作电压的，别说是一个60伏压的电池了。

5、V电动车充电器，改成12V电瓶充电器的改装过程非常简单，只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、（改60V、72V用5K，改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调）、换一个输出电容（48V以下的不用换电容）即可。

6、没法改，60v充电器输出的电流不够120电瓶的电流。

48V电动车充电器,怎么改成12V电瓶充电器

1、目前市面上的充电器有两种形式，一种是开关电源，一种是由隔离变压器降压后整流的形式，其中开关电源式调整一下控制电路中的相关部件即可，但技术要求高，参数要正确。

2、一般两个方法 换变压器，将其替换为220V转15V，这样输出大概就是12V的了。输出端接一个滑动变阻器，改变阻值，将电压调节到12V，测量阻值数据，然后在输出端焊接一个电阻，这样的好处是不对电路大改，可以随时恢复。

3、将48V充电器改为12V充电器去充电瓶，这个难度有点大，建议还是放弃的好，因为充电器线路改动较大。如果是48V充电器改为12V稳压输出，就比较简单，不更改原电路情况下，只需要加一块LM78912三端稳压器就可以解决。

4、找一个变压器，初级220，次级12~16v的，然后自己加个整流就可以充充电瓶了。这个要看原先这个充电器的配置了，如果是自动恒流的充电器，往往可以直接充，因为它的电压是随负载变的。

5、具体操作步骤如下：拆下电瓶车的外壳护板，找到电瓶车的线路。把转换器的红色线连接车辆48伏的常火线。黑色线连接到电路的负极线。黄色线连接到12伏的输出线。连接插头就完成了。

24V电动车充电器怎样改12V

1、V电动车充电器改12V：将磁芯打开，把24v线圈的圈数，绕向记好，24V圈数的一半就是所要的12V充电端，用拆的线双绕。最好的办法还是换一个12V充电器。便宜，快捷。

2、要把变压器输出的24V交流给12V电瓶充电，得把交流电整流成直流电，而后把过高的电压降低到电瓶的充足电的电压才行。

3、更换变压器 2更换稳压管的阻值 3更换调压电阻 4更改输出采样电阻 5更改集成块外围的限流值。

如何将电动车充电器改为12伏

更换变压器 2更换稳压管的阻值 3更换调压电阻 4更改输出采样电阻 5更改集成块外围的限流值。

要把变压器输出的24V交流给12V电瓶充电，得把交流电整流成直流电，而后把过高的电压降低到电瓶的充足电的电压才行。

一般两个方法 换变压器，将其替换为220V转15V，这样输出大概就是12V的了。输出端接一个滑动变阻器，改变阻值，将电压调节到12V，测量阻值数据，然后在输出端焊接一个电阻，这样的好处是不对电路大改，可以随时恢复。

将48V充电器改为12V充电器去充电瓶，这个难度有点大，建议还是放弃的好，因为充电器线路改动较大。如果是48V充电器改为12V稳压输出，就比较简单，不更改原电路情况下，只需要加一块LM78912三端稳压器就可以解决。

V电动车充电器改12V：将磁芯打开，把24v线圈的圈数，绕向记好，24V圈数的一半就是所要的12V充电端，用拆的线双绕。最好的办法还是换一个12V充电器。便宜，快捷。

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