充电器空载电压跳动,充电器空载电压跳动怎么回事
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48v电动车充电器空载电压在50V-70V间跳动,加载正常稳56V,请问什么原因...
V只是是充电器的额定电压，当充电器工作时他是有一个限制或波动值，应该是快速充电状态下的工作电压在50-55V之间。
你好：——★智能三段式充电器输出电压是稳定的，不会来回跳动。“少数时候达到100伏”肯定是不正常的，一旦投入充电运行，会损坏电瓶的。
具有脉冲功能的充电器就会出现这个问题，所谓脉冲，就是以人的脉搏（心脏跳动）的跳起，回缩。
有此可能。52V处于恒流充电阶段，55V处于恒压充电阶段，当恒流充电电流比较大的时候，很快就充满，也就进入了恒压充电，而恒压充电电流会突然下降，可能又会回到恒流充电，就是这样循环多次以后才能把电逐步充满。
输出电压正常，充电时间长，不变绿灯，电池发热严重，排除电池故障后，常见的充电器原因是电压检测转换集成电路LM324部分单元损坏所致，可以用替换法检查。
排除充电线路及电瓶电池坏的可能。充电器电路坏。有以下原因 1充电器稳压电路不良 2充电器滤波电容不良 3充电器电路有元件不良空载正常但带负载能力低，输出电流低，就是电流小，无法满足正常充电所需电流。
60V电动车充电器空载时候指示灯全部亮起,并且不稳定,输出电压75到100多...
具有脉冲功能的充电器就会出现这个问题，所谓脉冲，就是以人的脉搏（心脏跳动）的跳起，回缩。
充电电压55v，开路空载电压一般是60v，各厂设计不同，但相差很小，蓄电池12v开路电压11v，电动车一般采用4块串联，电压是54v。只有使用54v以上电压才可以充电。
电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W。
音响9V1、5A充电器空载电压9ⅴ丶6Ⅴ丶4,5Ⅴ跳动是什么原因?
1、因为为了提高充电效果充电器输出的电压非纯直流电压（脉动直流）、所以监测表头有跳动反映。仅此而已。
2、对带有电池的设备的供电，当供给电流小于规定，会导致以下问题：由于吸收电流大于供给电流，电源处于过载状态，易导致充电器器件过载损坏、过热损坏，遇到自身质量不好或缺乏保护措施的电源，甚至存在发生火灾的风险。
3、转了灯后电流没了，电压降到1V，这个说明了要么是充电管理转灯电流太大，要么就是电池内阻过大或移除充电电流后电压回落过大。比如1A的充电管理芯片，当电流降到0.1A电压达到2V时它就转灯了，认为已经充满。
4、矛盾呀，空载电压应该比充电电压高才对呀。如果是充铅酸蓄电池，用变压器加全桥整流电路，就可以得到100Hz的脉动直流，峰值电压14-15V即可。
电瓶车充电器空载电压45伏摆摇是什么原因
有以下原因：充电器没有电流输出，可能是电池盒内保险丝管熔断、电池盒接触电极损坏或电池连线开焊等，对此应逐一检查并予以处理。若充电器输出电流不稳定，说明电池回路接线有接触不良的地方。
V只是是充电器的额定电压，当充电器工作时他是有一个限制或波动值，应该是快速充电状态下的工作电压在50-55V之间。
无直流电压输出或电压输出不稳定 如果保险丝是完好的，在有负载的惰况下。这类故障要原因有：过压、过流保护电路出现开路，短路现象；振痨电路没有工作；电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿：滤波电容漏电等。
正常的，充电的时候电压浮动是正常的充电现象，这样能更好得保护电池，充更多的电。
具有脉冲功能的充电器就会出现这个问题，所谓脉冲，就是以人的脉搏（心脏跳动）的跳起，回缩。
大功率充电器空载时输出电压不稳定变压器滴答滴答响,指示灯也一闪一闪的...
1、从原理上讲，充电器输出端并不是稳压的，而是恒流限压的，且随着电池电压的升高，恒流值会按程序调整，以便实现电池充电初期大电流快充、后期涓流慢充、充满后断电保护的功能。
2、一般来说开关电源输出电压不稳定的原因比较复杂，但也基本可以从下面几个出发点去查找原因：控制电路的VDD纹波过大或者不稳定，超出控制IC工作的条件。可以适当调整供电电压，或者增加滤波电容，选择合适去耦电容。
3、充电器指示灯一闪一闪可能是由于多种原因引起的。首先，这可能是充电器与设备连接不良所导致的。我们需要检查充电器与设备的连接是否紧密，是否有松动或者脏污的情况。
4、可能充电器老化故障或者受潮。检查充电器输出口部位有个二极管：304或者307的，是不是损坏了。
5、可能出现了问题，需要检查一下。电动车充电器一闪一闪可能出现以下原因：充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。电池开焊，用万用表检查。充电器保险烧坏，更换充电器。
小伙伴们，上文介绍充电器空载电压跳动的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
