电动车充电器三阶段充和二阶段充有什么不同
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我刚买的48v20a三段电动车充电器的空载状态电压是60v左右正常吗?_百度...
电动车充电器空载输出电压（也是充满电的输出电压）一般按每个12v电瓶17-18v设计，60v是5个12v电瓶，空载输出就是65-69v。输出电压可以用万用表量。要全面检测就得有设备。
伏电池组的充电器空载电压应该56-58伏左右，60伏偏高了，这样的电压是不会转绿灯了，因为电池组根本达不到这个电压。
用于48V20Ah的铅酸蓄电池的充电器最高电压不宜超过60V，如果超过60V，是不正常的，如果最高电压是74V，那应该是为额定电压为60V的铅酸蓄电池充电的充电器。可能你的充电器搞错了，是不能用于48V20Ah的铅酸蓄电池的充电的。
正常，48V电动车电瓶充满电时，空载电压在52V-58V左右。 48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成的，每块12V的电瓶充满电后空载电压在13V-12V左右。电瓶是有寿命的，随着使用时间的增加。
V 。低于44V跑不动。充满应该可以到55V，充电器恒压充电时58V，断了充电器会回到电瓶的55V。52V时不算充足。
正常来讲有点偏低。48V的电池组每块电池充满电压为14V左右。所以你的充电器浮充电压应在56V不过就现在的电池质量而言。充电器浮充电压在58V-56V都可以。充电时间长可能跟您的电池有关系。
如何判断电动车充电器是否是三段式智能充电器?
各控制信号共同作用的结果，控制开关电源振荡脉冲的宽度即开关管的通断比，通断比越大，输出电压高，充电电流就大。
现在市场上的电动车电池充电用的充电器模式大都是采用三段式充电模式，具体如下（以48V12AH为例）：第一阶段是恒流限压，电流值一般为8A，限压值为52V。
关于三段式充电器的三个关键参数第一个重要参数是涓流阶段的低恒压值，第二个重要参数是第二阶段的高恒压值，第三个重要参数是转换电流。
电动车充电器。基本上都是智能的。充电的时候红灯闪亮。电池电满了一般都会变成绿的。
电动汽车充电器分几种?电动汽车充电器相关分类详解
1、电动汽车充电器分几种三段式充电器 这种充电器类型是如今电动车行业使用最多的一种，所谓的三段式充电器，顾名思义在其充电过程中肯定有着三个阶段。
2、中点钳位型逆变电路，飞跨电容型逆变电路，单元串联多电平逆变电路.串联多电平逆变器．适用于大功率的电动汽车驱动系统，它可以减少多个蓄电池串联带来的 危险，可以降低开关器件的电压应力和降低电磁 辐射干扰。
3、按功能分类，可分为普通充电器和脉冲充电器，大部分电动车采用的是普通充电器，只有小部分电动车采用的是脉冲充电器，脉冲充电器可提高充电能力，降低充电时充电器蓄电池的温度，延长蓄电池的寿命。
4、汽车蓄电池充电机大致分两种，一种是采用铁芯变压器制作的充电器。另外一种是采用开关电源制造的充电器。电瓶对充放电要求并不高，充电电压要求不严格、充电电流也不需要精确控制，因此早期的电瓶充电器多数以铁芯变压器为主。
小伙伴们，上文介绍电动车三段充电器的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
