万用表测电动车充电器

各位朋友，大家好！小编整理了有关万用表测电动车充电器的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！

怎样查电动车充电器输出正负极

充电器线分正负极的方法是一般情况有标签的，线的颜色是黑色的为负极，对应的是正极。充电器的接线夹红色为正黑色为负。

可以用万用表进行测量。万用表两个检测插头分别接入充电器插口，读取万用表数据，如果出现负值，那么红表笔测量的就是负极，那么另一个端口就是正极。

可以看一下充电器外边的标签贴纸，正规厂家，都会有标注正负极的。如果是插头断了，根据先颜色也能判断正负，一般红色或者棕色是正极，而蓝色或者黑色之类的是负极。

万用表怎么测量充电器的电压和电流

用万用表的直流电流档，选择合适的量程，把两根表笔串在充电器的输出的正极或负极回路里，就可以测出输出电流。万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表（微安表）做表头。当微小电流通过表头，就会有电流指示。

在拿到一块万用表的时候，第一步要做的事情就是给万用表插上表笔。表笔要选择插在那个插孔，这跟自己准备用万用表测量对象有密切的关系。万用表的每一个插孔旁边的明确的功能标注。

用万用表直流电压档，选择合适的量程后，用两根表笔并接在输出端的正、负极上，正确读出就行了。用万用表的直流电流档，选择合适的量程，把两根表笔串在充电器的输出的正极或负极回路里，就可以测出输出电流了。

充电器和被冲电池正确连接，将万用表放在测量电压档，红棒接输出端正极，黑棒接输出端负极，测出输出电压。

这两种充电器的区别在于充电电流不同。48V12AH的充电电流为2~5A； 48V20AH 的充电电流在2~5A。用数字万用表直流电压档，可以测量两个充电器的输出充电电压都为56V；用万用表直流电流表，串联测试充电电流。

用万能表怎么测电动车充电器的输出电流?

1、万用表可以测量到充电器有50-55v，或许有的还多一点点。如果是测量电流，就把万用表打到a档上，就可以测量到了。

2、将数字万用表（机械万用表一般没有电流大于5A的）拨到20A（10A）档位，黑表笔插COM孔，红表笔插20A（10A）孔，再将充电器与电瓶正极断开，红表笔与充电器正连接，黑表笔与电瓶正连接即可。

3、》将数字万用表设置在DCA档，黑表笔不动(COM扦孔)，红表笔改扦在DCA的A(10A)扦孔，再将电动车的电池正极接线拆除，用数字万用表黑表笔接电池正极，红表笔接原拆除的线，充电时测量的是电池充电流值。

4、在测量电动车的电流的时候，需要先将红色的表笔从电压欧姆高移动到10A这个插孔。黑色表笔接COM孔不用动。使用方法是将电流表串联的线路中。测量一个60V20AH充电器给电池充电过程中，它的充电电流。

5、将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；搜狗问问 将表笔接到充电端，怎么接都可以，接反了万用表显示负值。

万用表测量电动车充电器输出电流不准确

充电器没有连接电源。充电器本身损坏无电压输出。万用表表笔连接错误。万用表选用量程错误。万用表本身故障。

不可能绝对相同。电压误差在1%都属正常，电流没有一定水平的人。是不好测。搞不好会烧坏电表和充电器。

将红色表笔插入“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔。将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确。

有的充电器在直流输出端串一单向可控硅，只有先插入电瓶充电插口，利用电瓶电压触发单向可控硅导通才能给电池充电。万一线路有问题自动切断直流电源，这是一种断线练护。这里正常现象，是充电器内的智能电路起了作用。

到此，以上就是小编对于万用表测电动车充电器电压的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。