自制摩托车电瓶充电器视频教程-自制摩托车电瓶充电器

欢迎进入本站！本篇文章将分享自制摩托车电瓶充电器，总结了几点有关自制摩托车电瓶充电器视频教程的解释说明，让我们继续往下看吧！

关于自制摩托车电瓶充电器问题

1、充电不需要滤波，这样充电效果更好。问题是输出电压略高，12V的电瓶，充电不超过17V为好。你的交流15V，一般整流后负载情况下为1倍，显然高了。要防止过充，得加电压表监视，到时断电。最好采取电子电路自动控制。

2、发来的是我自己翻画的CAD图纸，不过你的电源要换成工频变压器的，整流后不要加滤波电容否则充好后不能自停。另外现在的摩托车自己充电应该可靠的，要是老亏电要检查电瓶和整流器。

3、你用万用表直流档测整流后不接电瓶的电压，为17v多 此值为最大值 直流输出是 稳压后 的有效值，为18v左右 不同电瓶内阻不同，老电瓶内阻大，充电电流小，电瓶两端电压高。新电瓶内阻小，充电时测得电压小。

4、V，要自己控制充电时间。好的充电器，不是这样一个简单的直流电源，它要有一套充电管理电路，这样才有利于延长电瓶的寿命。从你问的问题来看，你并不是搞这个专业的，所以建议你还是买成品的充电器，不要自己制作了。

16v变压器怎样自制摩托车电瓶充电器

自制摩托车充电器步骤如下：如果变压器输出的已经是16v直流，可以充，只是怕充电电流太高，会对电池或者变压器有害处，加4个5400系列的二极管，先两个两个并联，再串联，可以降压4v，承受充电电流6a。

交流电压有效值16V，整流后峰值电压是16V×√2＝26V，没有恒压恒流控制，不能直接对12V电瓶充电。买个电瓶充电器就可以了，可以用电压可调的恒流恒压开关变换充电器，简单的充电板十几块，好点的充电器几十块钱。

交流16V制作成12V的直流充电器，这个很简单，加一只电压大于50V，电流10A的二极管整流就可以啦，若充电电流小，可再加一只电压大于50V50uF的 电解电容 滤波就满足要求啦。当然变压器功率大小是决定充电 电瓶 容量大小的。

加装一个脉冲整流器就可以了，因为变压器的输出电压时交流的。

自己制作摩托车充电器,网上参考了一下图纸,请大师指点这个图纸的可行...

一般给摩托车电瓶充电的充电器都非常简单，就是一个220变12的变压器，在次级加一个桥式整流就行了。电压在12V以上，多一点也行。没必要有初级高压侧做这么复杂的控制线圈。

你用的那个是整流稳压器，是在摩托车上用的，它内部带了稳压部分。

以12伏4安时电瓶为例：变压器220伏变成15伏，10瓦功率。二极管用1N4001，4个。不用电容器。充电电流0.5安培。也可以使用LM317做一个输内出电压可调的充电器，使用这个电路用万能表测量输容出电压为14伏。

一个功率稍微大一点的输出为15v的变压器，加上4个IN5408二极管组成的全桥整流。15v的交流电经过整流后得到14v左右的直流电，就可以给12v的摩托车电瓶充电了。

首先变压器次级的电压不能过高，否则二极管承受的压降过大，功耗将大增，容易过热损坏。

自制摩托车充电器

1、需要一个220伏变成14伏的变压器，一个整流桥。把变压器次级线圈连接整流桥的交流电输入端、然后整流桥的直流电输出端连接电瓶即可。最好有一个电流表串联在充电回路里面监测充电电流。

2、变压器的输入端可以随便接交流电是不分正负的。输出接0V，12V，再把整流器接好。

3、发来的是我自己翻画的CAD图纸，不过你的电源要换成工频变压器的，整流后不要加滤波电容否则充好后不能自停。另外现在的摩托车自己充电应该可靠的，要是老亏电要检查电瓶和整流器。

4、一般给摩托车电瓶充电的充电器都非常简单，就是一个220变12的变压器，在次级加一个桥式整流就行了。电压在12V以上，多一点也行。没必要有初级高压侧做这么复杂的控制线圈。

5、安时的电瓶，标准充电电流是0.5安电流。如果大一些，充得快，对电池不好；充电电流小的话，充的慢，对电瓶好，但怕你着急啊。

6、应该是你的实验错误，不知道你用的是什么型号的万用表，是否误差较大。在测量充电器电压时要用交流挡测量变压器输出端交流电压，这样比较准。正常充电时充电器电压应高于电瓶电压。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关自制摩托车电瓶充电器的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！